【輸送皮帶設備優(yōu)化設計的重要性】輸送皮帶設備的優(yōu)化的目的是該機械的生產(chǎn)性能及減少運行消耗，它包含機械費(電機、皮帶輸送皮帶設備、滾筒、托輥等機械的初始安裝成本)、皮帶輸送皮帶設備、托輥及滾筒的折舊費、檢驗維修費和電費，機架和減速器等零件對優(yōu)化結果影響不大，可不思考其成本，目的函數(shù)與皮帶輸送皮帶設備的張力、受力性能、托輥間距及所需的功率等有關。

輸送皮帶設備優(yōu)化設計的重要性

對輸送皮帶設備而言，機械性能是離散變量，對于離散變量的優(yōu)化辦法還不很成熟，尤其是對帶式輸送皮帶設備性能的優(yōu)化，由于各約束條件不能歸結為顯式的函數(shù)，且約束較多，對于的運量、帶速和驅(qū)動滾筒的圍包角，皮帶輸送皮帶設備的受力性能等級越低，對減少運營消耗越有利；托輥間距在符合撓度條件、托輥承載能力和托輥時間的要求下越大越有利，這類優(yōu)化辦法實際上只是一種型號設計的優(yōu)化辦法，從真實案例計算也可以看出來托輥間距越大，所需的功率也就越大，那么耗電量相應添加，因此也不是托輥間距越大越好，這就所需優(yōu)化設計，以符合輸送皮帶設備時間期內(nèi)的總成本較低的目的。

在輸送皮帶設備生產(chǎn)運行中，部分巖石在卸料時會沾附到皮帶輸送皮帶設備上，這樣皮帶設備便粘著巖石進入回程段的下托輥上，在回程段，皮帶設備的工作面即臟面將會接觸托輥，于是托輥也沾有了有這些附著物，巖石如果再進入托輥殼體內(nèi)，會使軸承座上的徑向載荷和軸向載荷添加，引發(fā)軸承快速磨損，托輥的工作狀況也就越來越差，時間大大減少。

托輥殼體粘上巖石也會撕裂和拉毛皮帶輸送皮帶設備的面膠，加速皮帶設備磨損毀壞，如果附著物進入機尾改向滾筒，就會粘在滾筒外觀上，越粘越多，附著力也越來越大，結果是引發(fā)皮帶輸送皮帶設備跑偏，皮帶輸送皮帶設備磨損嚴重添加，有時還會引發(fā)皮帶輸送皮帶設備面膠和滾筒包膠層的撕裂，使得運行及運營情景都為惡劣，傳統(tǒng)解決辦法為在頭部滾筒處，裝設清理系統(tǒng)，這樣附著巖石便不能進入回空段，大大改進了回空段托輥和皮帶輸送皮帶設備的工作條件，不過，當運輸?shù)膸r石濕度較大，揚塵狀且粘性較大，殘留在皮帶輸送皮帶設備上的巖石很難從皮帶輸送皮帶設備上清理掉時，翻轉系統(tǒng)所發(fā)揮的影響就顯得比較重要了。